Innlandet fylkeskommune har i samråd med Søndre Land kommune kommune utarbeidet forslag til reguleringsplan for utbedring av fv. 33 Gjøviklinna ved Svingvoll og på strekningen fra Bekk til Kronborg/Brua. 

Planforslaget sendes nå på høring og legges ut til offentlig ettersyn i henhold til plan- og bygningslovens §§ 3-7 og 12-10. 

Dokumenter

Om reguleringsplanen og prosjektet

Reguleringsplanen omfatter utbedring og utretting av svinger mellom Bekk og Kronborg, og utbedring av krysset mellom fv. 33 Gjøviklinna og fv. 34 Flubergvegen på Svingvoll.

Foreslått kryssutbedring på Svingvoll innebærer at det etableres venstresvingefelt eller passeringslomme, for å sikre at trafikk fra Gjøvik mot Dokka kan passere venstresvingende kjøretøy fra Gjøvik som skal inn på fv. 34 mot Fluberg. 

Planforslaget innebærer også gangatkomst fra fv. 34, gjennom krysset og med tilrettelagt kryssing mot bussholdeplassen. Gangatkomsten legges der avkjøringsfeltet/retardasjonsfeltet for trafikk fra Dokka til Fluberg ligger i dag. Avkjøringsfeltet vil derfor forsvinne. Det har vært både ulykker og nesten-ulykker hvor kjøretøy i avkjøringsfeltet sperrer sikt i retning Dokka, som gjør at kjørende ut fra fv. 34 ikke ser eventuelle kjøretøy som ligger bak det kjøretøyet som svinger av.

Per nå foreligger det ikke finansiering for kryssutbedringen. Innlandet fylkeskommune vil vurdere mulighetene for finansiering når reguleringsplanen er vedtatt.

Utbedring av fv. 33 mellom Bekk og Kronborg vil skje mellom Bekk og Kirkebakka, og vest for Gjøviklinna 603 til Kronborg. Utbedringen innebærer en vegbredde på 7,5 meter og normert breddeutvidelse i svingene for å sikre god framkommelighet for tyngre kjøretøy.

I området Kirkebakka/avkjøring til Vestrumsbygda reguleres den allerede bygde gang- og sykkelvegen mellom bussholdeplassen og fv. 2384 Vestrumsbygda. I reguleringsplanen vises bussholdeplassen i retning Gjøvik som utbedret, med ny gangatkomst mot Kirkebakka og oppgradert kryssingspunkt over fv. 33.

Konsekvenser av planforslaget

Utstrekning av planområdet markert med blå områder

Grepene i reguleringsplanen vil øke trafikksikkerheten og framkommeligheten for kjørende på fv. 33 og for gående i området ved Svingvoll og Kirkebakka. Tiltakene medfører behov for erverv av noe grunn fra tilliggende eiendommer.

Utbedring og utretting av svinger fører til noe endring av støyforholdene på deler av strekningen. Det er utført støyberegninger, og resultater og vurderinger står i planbeskrivelsen.

Prosjektet genererer et større masseoverskudd. Massene er tenkt plassert langs sørsida av fv. 33 mellom Kronborg og Gjøviklinna 603. Her vil det være mulig å etablere turveg, eventuelt gang- og sykkelveg i framtida. Arealet er vist i reguleringsplanen som annen veggrunn grønt.

Prosessen videre

Etter at høringen er over, vil Innlandet fylkeskommune sammenstille merknadene til planforslaget og vurdere eventuelle endringer. Endelig planforslag sendes deretter til Søndre Land kommune, som sluttbehandler og vedtar reguleringsplanen.  

I Handlingsprogram for fylkesveger 2022–2025 er det satt av midler til utbedring av vegen i 2025. Det er forventet at prosjektet utføres i 2025–2026. 

Eiendomsgrenser og grunnerverv

Berørte grunneiere vil bli kontaktet etter at reguleringsplanen er vedtatt. I god tid før anleggsstart vil det bli forhandlinger om erstatning for eiendom og rettigheter.

Spørsmål om erstatningsnivå vil vi ikke kunne svare på i høringsperioden. Utgangspunktet er at grunneier har krav på å få erstattet sitt økonomiske tap ved å avstå grunn.

Kontaktpersoner

Søndre Land kommune v/Lars Erik Narmo

• Telefon: 905 99 052
• Send e-post

Innlandet fylkeskommune v/Arild Sundt, prosjektleder plan

• Telefon: 92 44 23 83
• Send e-post