Tolga bru er fra 1955 og har ett kjørefelt. Statens vegvesen

Fylkeskommunen vil søke om statlig tilskudd til å ruste opp Tolga bru, gjennom tilskuddsordningen som er opprettet for å utbedre flaskehalser i transportsystemet, som rammer tømmernæringa.

Øke bæreevnen

Brua kan i dag ta kjøretøy som har ti tonns akseltrykk og veier inntil 50 tonn. Mange tømmerbiler er tyngre enn 50 tonn. Skognæringa har derfor prioritert å få utbedret Tolga bru, slik at den kan tåle 60 tonn.

Tolga bru er med i utrednings- og planleggingsprogrammet som er vedtatt som en del av handlingsprogrammet for fylkesvegene i Innlandet i perioden 2026 - 2029. Handlingsprogrammet er vedtatt av fylkestinget.

Opprinnelig var planen å utrede og planlegge et mulig vedlikeholdsprosjekt på Tolga bru i denne handlingsplanperioden, men vente med å gjennomføre det i neste periode, det vil si tidligst i 2030.

Framskynde tiltaket

Regjeringen har opprettet en tilskuddsordning som skal gjøre det lettere å få utbedret bruer som er til hinder for effektiv tømmertransport. 

Vegeierne kan søke om tilskudd til utbedringstiltak innen 15. november i år. Dette er årsaken til at samferdselsutvalget går inn for å framskynde utbedringsprosjektet på Tolga bru.

Fylkestinget skal fatte vedtak i saken på møtet sitt i oktober. Hvis fylkestinget vedtar å søke om tilskudd til utbedring, og prosjektet blir vedtatt, kan utbedringa starte i 2028. Dette er en forutsetning for å få statlig tilskudd gjennom denne ordningen.

Flere forbedringer

Prosjektet går ut på å forsterke dagens bru, legge nytt dekke og skifte rekkverk. I tillegg vil et fysisk skille med kantstein mellom kjøretøy og myke trafikanter gi bedre trafikksikkerhet. 

Fylkesveg 26 er en omkjøringsveg for flere viktige nord-sør-forbindelser i situasjoner med ekstremvær eller andre utfordringer på vegene gjennom Innlandet. I en periode under uværet «Hans» i 2023, var fylkesveg 26 eneste åpne veg mellom Oslo og Trondheim. 

En opprusting av Tolga bru vil derfor være viktig også for transportsikkerhet og beredskap. Det er for tidlig å si sikkert hva arbeidet vil koste, men det er foreløpig beregnet til om lag 20 millioner kroner.