FTU bidrar til å markere refleksdagen hver høst, og ønsker å fortsette med det de neste årene.
Camilla Reinemo Fjellvang, Innlandet fylkeskommune
FTU sitt forslag til handlingsplan for perioden 2026-2029 bygger på prioriteringer i Nasjonal transportplan (NTP) og Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet. Planforslaget legger opp til at FTU, som består av politikere, etater og organisasjoner med ansvar for trafikksikkerhet, skal medvirke til at det drives et helhetlig og tverrsektorielt trafikksikkerhetsarbeid i fylket i form av blant annet skal gjennomføre fysiske tiltak, kontrolltiltak, opplæringstiltak og forebyggende arbeid.
- I Norge har vi en visjon om null drepte i trafikken innen 2050. Vårt handlingsprogrammet inneholder tiltak som understøtter denne visjonen, og derfor legger programmet opp til tiltak mot mange ulike grupper i Innlandssamfunnet, forteller Gunn Marit Lindmoen som leder FTU.
Barn og unge
Antall ulykker med barn og unge er redusert de siste årene, men trafikksikkerhetsarbeidet rettet mot barn og unge krever kontinuerlig innsats.
- Sentrale tiltak på dette området er trafikkopplæring i barnehage og skole, fysiske tiltak på skoleveger, informasjonsarbeid om hjertesoner, skolestartaksjon og riktig sikring av barn i bil, fortsetter Lindmoen.
Tiltakene skal bidra til at færre barn og unge blir skadet i trafikken
Ungdom overrepresentert i ulykker
Ungdom mellom 16 og 24 år er overrepresentert i trafikkulykker.
- De typiske ungdomsulykkene skjer som oftest om kvelden eller natten i helgene. De viktigste årsakene til ulykker og skadeomfang for denne gruppen er manglende erfaring og kjøreferdigheter, høy fart, kjøring i ruspåvirket tilstand og manglende bruk av bilbelte og hjelm, forklarer FTU-lederen.
Lindmoen understreker FTU derfor i det forebyggende arbeidet rettet mot ungdom vil vektlegge kunnskaper og holdninger omkring disse risikofaktorene, og bevisstgjøre aldersgruppen på egne valg og verdier.
MC-førere utgjør 26 prosent av drepte og hardt skadde
I Innlandet utgjør MC-førere 26 prosent av alle drepte og hardt skadde i vegtrafikken.
- Årsakene er ofte knyttet til manglende synlighet og manglende erfaring og ferdigheter. FTU foreslår derfor å gjennomføre en MC-dag dag i forkant av MC- sesongen, og førerutviklingskurs med fokus på kunnskaper, ferdigheter og holdninger til det å kjøre MC, forteller Gunn Marit Lindmoen.
Ulykkesmarkering, refleksdag og sykkellysaksjon
FTU foreslår også å årlig gjennomføre ulykkesmarkering, refelksdag og sykkellysaksjon. Ulykkesmarkeringen er til minne for dem som omkom i trafikkulykker i Innlandet siste året, og en støtte til pårørende. Refleksdagen og sykkellysaksjonen gjennomføres årlig i hele landet, og skal bidra til å gjøre myke trafikanter mer synlige.
Handlingsplanen vedtas i 2026
FTU vedtok i dag å sende handlingsplanen på høring til berørte parter. Høringsfristen over jul.
Det er vente at handlingsplanen oversendes fylkestinget i Innlandet til behandling våren 2026.
Les forslag til handlingsplan.