Innlandet fylkeskommune har i samråd med Ringebu kommune utarbeidet forslag til reguleringsplan for utbedring og heving av fv. 27 mellom Øygardssætrin og Bølbekken.

Planforslaget sendes nå på høring og legges ut til offentlig ettersyn i henhold til plan- og bygningslovens §§ 3-7 og 12-10. 

Dokumenter

Om reguleringsplanen og prosjektet

Fra plankartet for fv. 27 Øygardssætrin-Bølbekken

Reguleringsplanen gir rom for utbedring og heving av fv. 27 på strekningen. Store deler av fv. 27 på strekningen heves om lag 1–1,3 meter. Sideterrenget blir slakere enn i dag, noe som skal bidra til at snøen blåser over vegbanen og ikke samler seg i vegbanen som i dag.

Reguleringsplanen åpner også for at eldre sideveger langs fv. 27 skal fjernes og tilbakestilles til natur. Det samme gjelder rasteplassen ved Bøllia. Røret som fører Bølbekken under fv. 27 skal skiftes ut og det skal legges inn erosjonssikring ved inn- og utløp av nytt rør. En ikke navngitt sidebekk om lag 400 m vest for Bølbekken vil også få nytt rør etter beregning av vannmengder.

Planbeskrivelsens kapittel 3 beskriver reguleringsplanens løsninger mer i detalj.

Konsekvenser av planforslaget 

Utbedring av vegen vil gi betydelig økt trafikksikkerhet gjennom en tidsmessig utforming av veg og sideterreng. Den blir utformet slik at snøen skal blåse over vegen i større grad, og at snøen i mindre grad vil samle seg i vegbanen. Dette er ventet å redusere omfanget av stenging av vegen på grunn av snø og dårlig sikt, og gi økt åpen-tid for strekningen over Venabygdsfjellet. Antallet turer med brøytebil ventes redusert.

Tiltaket medfører virkninger for eiendomsforhold ved at det er behov for å erverve grunn fra Statskog og tre private grunneiere. Konsekvensutredningen som følger med planforslaget, har utredet hensynet til villrein, vegetasjon, vassdrag (Bølbekken) og funksjonsområder for fugl.

Tiltaket vurderes samlet sett å gi ubetydelig påvirkning på naturverdiene i området. Villrein, Bølbekken som fiskeførende vassdrag, vegetasjon og funksjonsområder for fugl vurderes samlet sett i konsekvensutredningen til å bli ubetydelig påvirket av tiltaket. Fjerning av sideveger og en rasteplass, med tilhørende restaurering tilbake til natur, vil gi positiv virkning for natur og landskap.

Planbeskrivelsens kapittel 4 beskriver konsekvensene nærmere.

Prosessen videre 

Etter at høringen er over, vil Innlandet fylkeskommune sammenstille merknadene til planforslaget og vurdere eventuelle endringer. Endelig planforslag sendes deretter til Ringebu kommune. Det er kommunestyret som sluttbehandler og vedtar reguleringsplanen.  

Det er satt av midler til utbedring av vegen i Handlingsprogram for fylkesveger 2022–2025 og 2026–2029. Det er forventet at prosjektet utføres i etapper i 2026 og 2027, muligens også i 2028. Dette skyldes at det er flere restriksjoner som gir føringer for byggeaktivitet. Se kapittel 6 i planbeskrivelsen.

Innlandet fylkeskommune vurderer å stenge fylkesvegen i perioder for å sikre effektiv anleggsdrift.

Eiendomsgrenser og grunnerverv 

Eiere av eiendommer som blir berørt av byggingen, blir kontaktet etter at reguleringsplanen er vedtatt. I god tid før anleggsstart vil det bli forhandlinger om erstatning for eiendom og rettigheter.

Spørsmål om erstatningsnivå vil vi ikke kunne svare på i høringsperioden. Utgangspunktet er at grunneier har krav på å få erstattet sitt økonomiske tap ved å avstå grunn.

Kontaktpersoner

Prosjektleder Arild Sundt, Innlandet fylkeskommune

• Telefon: 92 44 23 83
• Send e-post

Saksbehandler Lill Kristine Charholm Jensen, Ringebu kommune

• Telefon: 46 28 65 38
• Send e-post