Innlandet fylkeskommune har satt av penger til bygging av ny bru fordi breddeutvidelsen på hver side av brua for myke trafikanter og rekkverket er i dårlig forfatning. Videre har fylkeskommunen vurdert at landkarene på begge sider av brua er i god teknisk stand, men at de ikke tåler økt belastning med kjøretøy opp mot 60 tonn i et 100 årsperspektiv. 

Ny bru bygges ovenfor eksisterende bru

Illustrasjonen viser hvor ny Vik bru bygges og ny gang- og sykkelveg. Innlandet fylkeskommune

Ny Vik bru skal bygges rett på nordsiden av eksisterende bru. Ny bru får en vegbredde på 7,5 meter hvor hvert kjørefelt er på tre meter og vegskuldrene på hver side er på 0,25 meter. 

- Det må også bygges ny veg på hver side av brua for å koble brua til resten av fylkesveg 222, forteller byggeleder Ragnar Helstad i Innlandet fylkeskommune.
Helstad forteller at trafikken vil gå på eksisterende bru slik den gjør nå frem til trafikken tar i bruk ny bru etter sommeren 2025. I byggefasen legges det til rette for at gående og syklende bruker gangbru over Vikselva 200 meter lenger sør enn Vik bru. 

- For egen sikkerhets skyld oppfordrer vi gående og syklende til å bruke denne brua, fortsetter Helstad. 

Eksisterende bru blir gang- og sykkelveg

Etter at biltrafikken har tatt i bruk ny bru, vil eksisterende bru gjøres om til gang- og sykkelvegbru.

- Tørrsteinsmuren under brua vil bli beholdt, men vi vil erstatte bruplata og kjørebanen med en ny og smalere bruplate og gang- og sykkelveg. Gang- og sykkelvegen får en bredde på tre meter, forklarer Ragnar Helstad.
Han håper den nye gang- og sykkelvegen over Vikselva vil stimulere til at flere sykler og går i hverdagen.

Klimapilot

Byggingen av ny Vik bru er et klimaprosjekt innen konstruksjoner som skal øke kunnskapen rundt klimagassutslipp og mulige tiltak for å redusere utslipp. Dette gjøres blant annet ved gjenbruk av materialer slik som gjenbruk av tørrsteinsmuren under eksisterende bru. 

Starter med hugging og graving

Arbeidene med ny Vik bru starter denne uken, og arbeidene skal være ferdig til høsten 2025. 

- Denne uken starter Dobloug Entreprenør AS huggingen av ny veglinje, og mot slutten av uken eller tidlig neste uke starter gravearbeidene. Det vil også bli boret ned rørspunt for å stabilisere vegen mens fundamentene for ny bru blir gravd ut, fortsetter byggeleder Helstad.

Entreprenøren vil i hovedsak jobbe på dagtid på hverdager, og noe støy må påregnes i byggefasen.